ゴルフ用品価格比較/最安値情報

記事検索
 

PRGR プロギア iD nabla ナブラ RS02 ドライバー 価格比較/最安値/中古価格



PRGR史上最大の高初速エリアを実現
RS02ドライバーは他にはない、上昇志向ゴルファー向けの飛ばすドライバー

全体が加速し、つかまり、上がる設計
RS 02のシャフトは、手元剛性を高め、先端剛性を下げ、全体が加速し、つかまり、上がる設計です。 高初速、低スピン弾道で飛び、ヘッドスピードも上がり、ドローボールでキャリー、ランが伸びます。

弾道コントロールシステム「Bacosy」
弾道コントロールシステム「Bacosy(バコシー)」を搭載。ヘッドの重心深度、ロフトが変えられる(+1.0°)ので、弾道をコントロールすることができます。


口コミ・レビュー・評価・感想

おすすめ度star2017/04/17
今までt社のsシャフトを使用しておりましたが、 自分にはM37のシャフトが合っており やわらかいがしっかりしていてヘッドが感じやすく方向性が安定し、飛距離もアップしました。ヘッドもスクエアで構え易い。

おすすめ度star2015/11/23
iD455のM-43を使っていましたが、年齢的な衰えのためかつかまりきらずに右へふけていくようになったので、シャフトのスペックを下げようと思って買い換えました。 まず構えてみて、フェースがオープンなので、慣れるまでは多少違和感がありました。 打った感じは基本的にドローもしくはフックボールで、とにかく右には出ませんし、よく飛びます。 ただ当初の3ラウンドほどは、どフックの左OBを連発して、怖くて振れなくなりましたが、スクールのコーチにグリップをスクウェアに直されてまっすぐに戻りました。 少なくともiD455よりは15〜20ヤードくらい飛ぶ印象です。

おすすめ度star2015/11/29
今年のD1グランプリを取ったクラブの弟分。打音、打感が素晴らしく、特に球の直進性が優れています。真っ直ぐ遠くに飛ばしたいというプレイヤーの願いを叶えてくれるクラブです。



YAMAHA ヤマハ RMX リミックス ユーティリティ FUBUKI Ai55 価格比較/最安値/中古価格



プラス7ydの飛距離アップ。 FWのテクノロジーが息づく飛び系ユーティリティ。
● リミックス史上最高の反発性能
● 新フリックオフ ソール採用

抜けのよさがさらに向上。 新フリックオフ ソール。(FW/UT)
前モデルよりも重心の後ろのソール部分を さらに削ることで、接地面積を減少させ摩擦を より軽減。抜群の抜けのよさを発揮する。


口コミ・レビュー・評価・感想

おすすめ度star2017/01/22
フェアウェイウッドの調子の波が激しいため、打ちやすい4U, 5Uにつづけて3Uを購入しました。 練習場では、気持ちよく玉が飛んでくれます。 暖かくなったら、コースで早く試してみたいです。

おすすめ度star2016/04/19
2016 RMX 3Wを購入したので、4Uを同じFUBUKI S 購入しました。 全体的に軽いクラブですが、自分は、力を入れすぎて、ミスショットが多く出るので、軽く振って距離が出るこのクラブは、最高です。 お金を貯めて次は1Wを検討中です。

おすすめ度star2016/01/14
RMX216 を購入、非常に良かったのでU5を購入しました。弾道も高く、捕まりも良い。ロフトが他社の4,5番の中間且つ飛ぶ設計の為4番相当の飛距離です。ドライバーをSシャフトにして良かったのでU5もSシャフトにしましたが還暦過ぎた私でも充分使えました。U4 も追加購入予定です。U3では気に入っているXR FWと変わらない飛距離なので逆にU6が欲しい。



ODYSSEY オデッセイ O-WORKS オー・ワークス 17 パター V-LINE FANG CH 価格比較/最安値/中古価格



マイクロヒンジ・インサート
フェース面に浮き出た爪状のヒンジ部分が、グリーンに沈んだボールを浮かせ、従来より早く、順回転を生み出します。

ツアーでも認められた形状
ツアープロやアマチュアゴルファーに人気のモデルを厳選。新たなヘッド形状は、ツアープレイヤーからのフィードバックを基に開発しています。

ハイ・コントラストアライメント
長く鮮明なラインは傾きを認識しやすい。

フェースバランス
真っ直ぐにストロークしたい方にお勧め。

フルシャフトオフセット
ボールを真ん中・又は右足寄りに置く方向け。


口コミ・レビュー・評価・感想

おすすめ度star2017/03/31
評判通り回転は、いい感じで順回転に早くなってる気がします。距離感のタッチが合いやすいと思います。個人的には、もう少し重いほうがいいので、鉛のテープを貼りました。いい感じで安定しました。

おすすめ度star2017/03/15
今までL型パターを使用していましたが、パター数減少する為に購入しました。順回転し易く、打ち損してもラインになり易く、手放せないクラブになりました。左に引っかかる事も少なくなり、重宝しています。

おすすめ度star2017/03/09
これまでのフェースインサートとは根本から違うみたい。さっそくホームコースで2ラウンド試用した。11フィートの高速グリーンでは止まらないのではと危惧していたが、結果はとくに10〜15ヤードの距離感がドンピシャ!回転がいいのでイメージとストローク幅と距離の三要素が調和するようだ。また三角形のグリップは手首を固定しやすく、ストロークがより安定する利点も実感している。



Titleist タイトリスト 917 F2 Tour AD フェアウェイウッド 価格比較/最安値/中古価格



引き締まった打音・打感
ヘッド内部のサウンドリブと丸みを帯びたヘッド設計によって、ツアープレーヤーが好む心地よい打音と打感を生み出しています。

さらに精密な調整機能をすべてのプレーヤーに
917Fに新採用されたSURE FIT CG は、ドロー・フェード ウェイトに入れ替えるだけで、ヘッドの重心をトウ・ヒール方向に移動できる革新的なシステムです。 標準は、ニュートラル ウェイト(14g)を装着しています。 付属されるドロー・フェード ウェイト(14g)で、プレーヤー自ら、手軽に交換できます。

SURE FIT PERFORMANCE GUIDE
SURE FIT CGを調整することで、スイングや打点の状況に合わせてヘッドの重心をトゥ、またはヒール方向に移動させることが可能です。 打点と重心を近づけることでさらに安定した弾道をもたらします。

【TECHNOLOGY】
■SURE FIT CG
SURE FIT CGを調節することで、スイングや打点の状況に合わせてヘッドの重心をトウ、またはヒール方向に移動させることが可能です。 打点と重心を近づけることでさらに安定した弾道をもたらします。

■Active Recoil Channel 2.0
フェアウェイメタル専用設計のアクティブ リコイル チャンネル2.0もさらに進化。 アクティブ リコイル チャンネルのたわみ効果が大きくなり、フェアウェイからのショットでありがちなフェース下ヒットでも、高い初速性能を生み出し大きなキャリーを実現。

■SURE FIT Hosel
タイトリスト独自のロフト角、ライ角2次元独立調節システムSURE FIT Hoselを採用しています。 プレーヤー自ら手軽に16通りの弾道調節が可能です。

■RADIAL SPEED FACE 2.0 タイトリスト独自のラジアル スピードフェース2.0。 フェースインサートを拡大することで、アクティブ リコイル チャンネル2.0との連動性がさらに良くなり、有効打点エリアが拡大。広範囲で高初速を生み出します。


口コミ・レビュー・評価・感想

おすすめ度star2017/03/15
915F−MJからの買い替え。高弾道で飛距離が伸びる。(約+15y)よってランも少なく、グリーンにも止まりやすい。タイトリストの進化を実感できました。スコアはギアで大きく変わることを再認識しています。

おすすめ度star2016/12/09
ドライバーを新調したのでセットで917F2 15度を購入。シャフトはツアーAD 7S。 打感は普通。硬くもなく柔らかくもなく。しかし、とにかく曲がらない。曲げたい人は苦労するかも。サイドスピンが抑えられ直進性はバツグン。バックスピンもそこそこ抑えられているためその分飛距離はでている。狙った場所付近にほぼキャリーする為ミスヒットにも寛容。 見た目も過去のシリーズのチャチさがなくなり文句なし。 値は張るけどその分のパフォーマンスは保証されるでしょう。ドライバーよりF2の方がオススメです。

おすすめ度star2016/11/20
915Fに続いて16.5°を購入。915との比較では確実に弾道高さ、飛距離とも上です。弾道の低い私でも何とか地面から打てます。3W、5Wの代わりにこれ1本でOKなので、他を犠牲にすることなくウェッジ3本のセッティングが可能となりました。シャフトは好みもあると思いますが、近年のGDではNo1でしょう。叩いても左に行きづらく、かと言ってそんなにハードでもなく軽く振っても結果は良い。1WもTPにしてしまいました。



ダンロップ ゼクシオ エイト XXIO 8 ドライバー MP800 カーボンシャフト 価格比較/最安値/中古価格



いつものスイングで、もっと速く、もっと遠くへ
「ゼクシオ エイト」は、プロ・上級者とアマチュアゴルファーのスイングの違いから生まれるヘッドスピードの差を、クラブによって近づけることを目指した。そこから生まれたのが「スイング慣性モーメント」という発想。「スイング慣性モーメント」に基づくクラブ設計により効率の良いスイングができるため、いつものスイングをするだけで、さらなるヘッドスピードアップが実現可能となった。

スイング慣性モーメント発想を実現させた「XXIO DSTシャフト」
「東レナノアロイテクノロジー for XXIO」と「DSTストラクチャー」によって強度をアップすることで、軽量・手元重心化を実現。これまでと同じスイングでヘッドスピードをアップさせることを可能にした。


口コミ・レビュー・評価・感想

おすすめ度star2017/03/11
普通に握るとフックフェースになり、スライサーに向いていると思います。軽いせいか振りぬきやすくてH・Sが2m/s位上がりました。従来使用の高反発に比べて、キャリーで5y程度伸びた程度。方向のバラツキも小さくなった感じです。

おすすめ度star2016/12/18
優しいクラブという認識があり、あまりHSもないので安くなっていたのもあり思い切って購入。 レディースの12.5を使用していて10.5にいきなり変えたので上がるか懸念していましたが、問題なく上がるし距離も伸びました。 ヘッドが陽にあたると黒に沈んだ赤のラメのような色合いになりカッコ良くて気に入ってます。

おすすめ度star2016/11/28
かなり安くなってきたので購入しました。エイトは3回目の購入です。一度ナインを購入しましたが悪くはなかったし慣れつつあったけど、エイトの方が安心感がありやさしい感じが忘れられなかったのでエイトに戻しました。構えた時にノーマルカラーのゼクシオブルーは光の当たり方で違う色に見え良いのですが、レッドモデルは何か上品な色に感じます。